廈門修訂規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定 明確公共停車場(chǎng)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)

記者2月4日從廈門市規(guī)劃委獲悉，為進(jìn)一步加強(qiáng)廈門市城鄉(xiāng)規(guī)劃、建設(shè)和管理，有效地實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)規(guī)劃、管理的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化和法制化，保障城鄉(xiāng)規(guī)劃的實(shí)施，廈門市規(guī)劃委修改完善了《廈門市城鄉(xiāng)規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》（2010年版），形成《廈門市城鄉(xiāng)規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》（2016年版），該規(guī)定跟蹤近年來城市發(fā)展的先進(jìn)理念，以固化創(chuàng)新成果為目的，將綠色建筑、海綿城市低沖擊開發(fā)、軌道交通、公交優(yōu)先、慢行系統(tǒng)、綜合管廊等先進(jìn)理念納入技術(shù)規(guī)定。

　　一是明確新舊規(guī)定的適用范圍。如2010年11月1日至2017年1月3日之間通過公開出讓取得的建設(shè)項(xiàng)目，其《建設(shè)用地規(guī)劃許可證》、《建設(shè)工程設(shè)計(jì)方案審查意見書》和《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》的審批，按2010年版《技術(shù)規(guī)定》執(zhí)行，這樣就解決了新舊規(guī)定的銜接問題；二是明確了用地管理，加強(qiáng)用地指標(biāo)管控；三是明確了建筑管理與城市景觀，如建筑間距控制、建筑退讓控制、建筑高度與層高控制、建筑與環(huán)境景觀控制、停車設(shè)施配建；四是明確了交通規(guī)劃管理，如城市道路、公共交通、慢行交通、公共停車場(chǎng)的管理標(biāo)準(zhǔn)；五是明確了市政工程管理，其中要求新建、改建、擴(kuò)建建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)劃和設(shè)計(jì)應(yīng)包括海綿城市建設(shè)的內(nèi)容并符合規(guī)劃設(shè)計(jì)要求；六是明確了地下空間開發(fā)的要求。

　　《規(guī)定》要求，城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)的建設(shè)項(xiàng)目必須配建與其規(guī)模相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)(庫(kù))，新建及改擴(kuò)建項(xiàng)目進(jìn)行停車設(shè)施配建，應(yīng)按照《廈門市建設(shè)項(xiàng)目停車設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。建設(shè)項(xiàng)目配建的停車場(chǎng)(庫(kù))建成后不得改變使用性質(zhì)，也不得被占用或停用。

　　公共停車場(chǎng)的布局應(yīng)符合“小型、分散、就近服務(wù)”的原則。鼓勵(lì)采用地下、地上多層停車樓、機(jī)械停車庫(kù)等多種方式，鼓勵(lì)利用“互聯(lián)網(wǎng)+停車場(chǎng)”，實(shí)現(xiàn)城市停車資源的最大化利用。

　　公共停車場(chǎng)（庫(kù)）規(guī)劃建設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：1、公共停車場(chǎng)（庫(kù)）的選址應(yīng)符合廈門市停車場(chǎng)相關(guān)規(guī)劃要求；2、公共停車場(chǎng)（庫(kù)）宜有兩條對(duì)外集散通道，場(chǎng)地進(jìn)出口應(yīng)有足夠的排隊(duì)空間和進(jìn)出通道，通道宜設(shè)置為單行道；3、公共停車場(chǎng)（庫(kù)）出入口宜設(shè)置在次干路和支路上，如需設(shè)在主干路上，則應(yīng)設(shè)專用通道與主干路相連。

　　該《規(guī)定》于2017年1月3日施行。

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