論車(chē)牌識(shí)別領(lǐng)域車(chē)牌識(shí)別模式的優(yōu)缺點(diǎn)！

目前做車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的廠家研發(fā)的車(chē)牌識(shí)別模式，一般大致分為三種：地感線圈識(shí)別模式；視頻識(shí)別模式；視頻+地感識(shí)別模式。

論車(chē)牌識(shí)別領(lǐng)域車(chē)牌識(shí)別模式的優(yōu)缺點(diǎn)，行家小編給您解讀一二：

（1）地感線圈識(shí)別模式

地感線圈觸發(fā)，當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)觸發(fā)地感線圈，相機(jī)進(jìn)行抓拍，識(shí)別出車(chē)牌，優(yōu)勢(shì)在于觸發(fā)率高、不易漏車(chē)，而且性能實(shí)用穩(wěn)定，針對(duì)無(wú)牌車(chē)能夠輸出圖像記錄。缺點(diǎn)是需要施工安裝地感，工作量大；

（2）視頻識(shí)別模式

視頻觸發(fā)優(yōu)勢(shì)是不用作業(yè)地感線圈，施工量小。相機(jī)自動(dòng)通過(guò)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)圖像識(shí)別車(chē)牌信息，同時(shí)提供模擬觸發(fā)識(shí)別。缺點(diǎn)是針對(duì)無(wú)牌車(chē)無(wú)法輸出圖像，容易漏車(chē)。若未識(shí)別出車(chē)牌結(jié)果，可手動(dòng)點(diǎn)擊模擬觸發(fā)進(jìn)行識(shí)別。

（3）視頻+地感識(shí)別模式

視頻加地感識(shí)別模式是通過(guò)視頻識(shí)別方式進(jìn)行識(shí)別，通過(guò)地感觸發(fā)方式進(jìn)行上傳，同時(shí)需要設(shè)置車(chē)牌圖像在輸出區(qū)域內(nèi)。相比較地感線圈識(shí)別和視頻識(shí)別，視頻加地感能夠提供更快的識(shí)別速度和更高的識(shí)別率。

視頻加地感靈活切換的識(shí)別模式，是目前應(yīng)用靈活性最好的識(shí)別模式，通過(guò)軟件劃定識(shí)別區(qū)域和輸出區(qū)域，根據(jù)客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，自由設(shè)置車(chē)牌輸出的位置，可以解決跟車(chē)被識(shí)別，或過(guò)早輸出問(wèn)題。當(dāng)無(wú)牌車(chē)行駛到輸出區(qū)域，輕松記錄無(wú)牌車(chē)信息。

無(wú)牌車(chē)分為像三輪車(chē)、自行車(chē)等非汽車(chē)類(lèi)無(wú)牌車(chē)和未掛牌（或號(hào)牌污損極為嚴(yán)重）的汽車(chē)兩大類(lèi)。未來(lái)，易泊時(shí)代會(huì)運(yùn)用車(chē)型識(shí)別的強(qiáng)大技術(shù)，將車(chē)型識(shí)別算法應(yīng)用到易泊車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)研發(fā)當(dāng)中，輕松搞定視頻識(shí)別模式下解決無(wú)牌車(chē)識(shí)別問(wèn)題。通過(guò)車(chē)型識(shí)別，易泊車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)輕松區(qū)分兩類(lèi)車(chē)輛，過(guò)濾非汽車(chē)類(lèi)無(wú)牌車(chē)，讓計(jì)費(fèi)更精準(zhǔn)。

易泊時(shí)代車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，注重用戶(hù)體驗(yàn)和產(chǎn)品品質(zhì)，根據(jù)用戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需求，能夠靈活運(yùn)用這三種識(shí)別模式。易泊時(shí)代掌握車(chē)牌識(shí)別相關(guān)核心算法和技術(shù)，仍不斷努力研發(fā)更適合用戶(hù)需求的產(chǎn)品和服務(wù)。